La prova su strada
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La Opel Crossland X
è "ricca" e versatile
STEFANO PESCIA


Bella e compatta all’esterno, spaziosa ed estremamente versatile all’interno, con una moderna doppia colorazione e il look disinvolto di un suv. Ecco in sintesi la nuova Opel Crossland X. Dopo la Mokka è il secondo prodotto della famiglia Opel che porta il nome X. La gamma si completerà nel corso dell’anno con la terza novità, la Grandland X di maggiori dimensioni. Con una lunghezza complessiva di 4,21 metri, la Crossland X è 16 centimetri più corta dell’Opel Astra, ma dieci centimetri più alta. Misure che permettono ai passeggeri di disporre di sedili più alti e quindi una migliore visuale.
Il conducente e il passeggero anteriore possono scegliere anche i sedili ergonomici, certificati dall’associazione Aktion Gesunder Rücken (Agr). In questa categoria di veicoli è un’esclusiva della Crossland X. Grazie all’ampio tetto panoramico apribile, il senso di spaziosità è ancora maggiore. A dipendenza della versione il suo equipaggiamento offre una vasta scelta di accessori. Si passa dai fari full-led, al display Head-up, dalla telecamera posteriore panoramica a 180° al sistema automatico di avviso di collisione con funzione di riconoscimento dei pedoni, dalla frenata di emergenza automatica al rilevatore di stanchezza e al sistema di riconoscimento del punto cieco.
A facilitare ulteriormente le manovre di parcheggio ci pensa il sistema di assistenza di ultima generazione. Capace di identificare gli spazi liberi adeguati, guida il veicolo in autonomia, entrando o uscendo dall’area di parcheggio in tutta sicurezza. Il conducente non deve far altro che azionare i pedali. A tutto ciò si aggiunge la migliore connettività digitale firmata Opel, grazie ai servizi Opel OnStar. Sono inoltre disponibili: la moderna tecnologia IntelliLink-Infotainment compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, con schermo tattile a colori fino a otto pollici. Inoltre gli smartphone compatibili si possono anche caricare per induzione attraverso la funzione di ricarica senza fili.
Un’altra apprezzabile caratteristica è il volume del bagagliaio da 520 litri con cinque passeggeri a bordo, senza la necessità di ribaltare la panca posteriore. Gli occupanti della seconda fila hanno inoltre la possibilità di spostare la lunghezza dei propri sedili fino a 15 centimetri, oltre a ribaltare singolarmente quelli posteriori. In questo modo il volume di carico si amplia fino ad una capacità di 1.255 litri. Per i motori la scelta si orienta a tre motori 1,2 l a benzina da 81 cv, 110 cv e 130 cv, e due diesel 1,6 l con prestazioni da 99 cv e 120 cv. Il motore Turbo benzina 1.2 a iniezione diretta da 110 cv può essere ordinato anche con il cambio automatico a sei rapporti. I clienti possono pure approfittare di un premio Flex del valore di 2’500 franchi e di un leasing a tasso zero senza anticipo. La versione base con motore da 1,2 l da 81 cv e cambio manuale a cinque marce sarà ordinabile da 18’900 franchi. s.p.
02.07.2017


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