La prova su strada
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La Renault "Captur"
riesce a… catturare
STEFANO PESCIA


Design vivace, personalizzazioni pratiche e vantaggiose e nuove tecnologie fanno crescere l’interesse per la nuova generazione della Renault Captur. Un insieme di caratteristiche che rendono il modello in grado di soddisfare diverse aspettative di differenti clienti. Una crossover compatta, lunga 4 metri e 12 cm (solo 6 cm in più della Clio), con un bagagliaio dalla capacità di carico variabile da 377 a 1.235 litri e un comodo pianale di carico asportabile, che si muove in un affollato segmento con l’invitante forza dei suoi interessanti prezzi. Una gamma che si propone in ben sei versioni da 18’100 a 31’000 franchi.
A rendere il veicolo più piacevole e attraente la possibilità di scegliere tra cinque proposte di personalizzazione dei colori dei suoi interni e combinazioni in due tonalità per la sua carrozzeria, oltre a differenti scelte per i cerchi. Su misura, in particolare delle famiglie con bambini, sono pure i rivestimenti dei sedili che si possono asportare, semplicemente, facendo scorrere la comoda cerniera che percorre tutto il bordo della selleria. Gli stessi si possono lavare in lavatrice a 30 gradi ma anche sostituire, scegliendo una delle molte fantasie disponibili. Numerosi e comodi sono i vani portaoggetti. Sempre all’insegna della pratica funzionalità, aspetto che differenzia il Captur da molti dei suoi concorrenti, è il divano scorrevole (di ben 16 centimetri). Comodo anche il pianale di carico asportabile.
Il primo modello Suv della marca francese si evidenzia anche per le sue tecnologie al servizio del conducente. In funzione della versione, a scelta, tre sistemi multimediali che si presentano su uno schermo dalla grandezza di 7 pollici, tra i quali per la prima volta pure l’R Link Evolution compatibile anche con Android Auto. Ben posizionate sono anche le uscite Usb e Aux alla base della console. Raffinato è pure il sistema audio Bose con sei altoparlanti mentre utili sono l’indicatore dell’angolo morto, il radar anteriore e la telecamera posteriore che migliora la visibilità durante le manovre. Inoltre tra le opzioni anche la possibilità di parcheggiare in tutta semplicità. Grazie al parcheggio mani libere la nuova Captur calcola lo spazio disponibile per consentirvi di realizzare una manovra perfetta in piena sicurezza e in modo autonomo.
Ampia è anche l’offerta di agili motorizzazioni dalla cilindrata contenuta ma dalle prestazioni brillanti che permettono pure un contenuto consumo di carburante. Un modello per tutti i gusti che dispone pure di un’offerta adeguata per il cambio. Si passa dai manuali a 5 e 6 marce fino all’automatico a doppia frizione e 6 rapporti. I passaggi di marcia di quest’ultimo sono istantanei rapidi e fluidi, sia in modalità automatica, sia sequenziale. La vettura scala sempre al momento giusto prima di affrontare la curva. Due sono i propulsori a benzina: l’1 litro tre cilindri da 90 Cv e il quattro cilindri 1,2 litri da 120 Cv mentre la cilindrata di 1,461 cc è riservata ai diesel da 90 e 110 cavalli, tutti con il sistema Stop & Start di serie. s.p.
16.07.2017


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