La prova su strada
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Il nuovo Suv "Koleos"
è ricco e generoso
STEFANO WINGEYER


Nella sua seconda generazione la Koleos si è rinnovata profondamente. Il Suv francese vanta una carrozzeria con l’altezza da terra sufficiente a consentire anche doti di off-road interessanti. Il modello si posiziona nella fascia alta del mercato dei Suv del segmento D con dimensioni generose: lunghezza 4 metri e 67 centimetri e un passo di 2 metri e 71 centimetri. Il bagagliaio vanta di 579 litri di capacità di carico con i sedili posteriori in posizione. Si possono però raggiungere i 1.795 litri di spazio utilizzabile abbattendo (nei rapporti 1/3 o 2/3) i sedili posteriori, grazie al pratico sistema Easy Break.
Gli interni di Renault Koleos si presentano raffinati, ben curati, e specialmente al top di gamma "Initiale Paris", con un allestimento che ripropone un ambiente simile a una vettura di segmento superiore. Lo conferma anche il suo equipaggiamento che è ovviamente il più ricco. In esclusiva vi è pure una specifica tinta per la carrozzeria nero Ametista, accanto alle altre otto tonalità proposte. In listino, troviamo di "base" la versione Zen che presenta una dotazione già molto ricca con il sistema R-Link2 (compatibile con Android Auto e Apple CarPlay), navigatore 3D integrato, radio digitale con 8 altoparlanti, Bluetooth, sensori di parcheggio e cruise control. Nell’allestimento Intense aggiunge fari Full Led Pure Vision, schermo touchscreen da 8,7 pollici, telecamera di parcheggio e privacy glass. Il nuovo Koleos viene proposto con i sistemi di assistenza alla guida (Adas) che comprendono, tra l’altro, il sistema di frenata di emergenza attiva, l’allarme per superamento della linea di carreggiata e quello che valuta la distanza di sicurezza, un avviso sonoro quando si supera il limiti di velocità programmato con la capacità di riconoscere la segnaletica, il sistema di sorveglianza dell’angolo morto, il rilevatore di stanchezza, la retrocamera, la commutazione automatica abbaglianti/anabbaglianti, l’assistenza al parcheggio anteriore, posteriore, laterale e il parcheggio automatico Easy Park Assist.
Per quanto riguarda le motorizzazioni viene proposto esclusivamente con i diesel 1,6 o 2,0 litri. Le potenze variano tra un minimo di 130 e un massimo di 177 Cv. Il motore Energy dCi 2,0 litri da 177 Cv può essere abbinato, sia al cambio manuale a sei rapporti (solo nella versione 4x4), sia con la nuova scatola automatica X-Tronic (con le due o le 4 ruote motrici). Il motore "entry level" è l’1,6 litri da 130 Cv è disponibile unicamente nelle versioni con due ruote motrici e cambio manuale. Inoltre la trazione integrale consente di affrontare percorsi off-road anche abbastanza impegnativi. Ciò grazie anche alla tecnologia All Mode 4x4i che, tramite un apposito comando, permette al conducente di scegliere tra le differenti modalità di trasmissione: 2Wd, 4Wd Auto e l’esclusivo 4Wd Lock. La Renault Koleos è in vendita da 33’900 a 48’800 franchi. La versione Initiale Paris offre di serie cambio automatico e trazione integrale. s.w.
13.08.2017


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