La prova su strada
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Il Suv della Opel
con il segno X
STEFANO PESCIA


La famiglia Opel con il segno d’identificazione X è pronta ad accogliere il suo terzo membro e a rinforzare un segmento in continua crescita. Oltre a linee moderne e atletiche, look offroad accattivante e qualità tipiche di un Suv, alla Grandland X si aggiungono numerose tecnologie all’avanguardia, comfort e spazio in abbondanza per un massimo di cinque passeggeri. Un disinvolto Suv da 4,47 metri di lunghezza, 1,9 m di larghezza (con specchietti retrovisori ripiegati). Generoso anche il vano bagagli che vanta una capacità compresa tra 514 e 1.652 litri, con molto spazio per bagagli ed equipaggiamenti sportivi. A seconda della variante di allestimento, l’accesso al vano di carico è semplice ma pratico. Basta un movimento del piede e il portellone posteriore, con comando a sensore, si apre e si chiude automaticamente.
L’equipaggiamento di serie è quanto mai ricco. Tra cui spiccano le luci diurne e posteriori a Led, l’assistente al mantenimento della corsia basato su videocamera, il riconoscimento dei segnali stradali, l’assistente alla partenza in salita, la radio R4.0 con funzione vivavoce mediante Bluetooth, il climatizzatore con filtro antiparticolato e antiodori, i sedili comfort con numerose opzioni di regolazione e lo schienale dei sedili posteriori ribaltabile in rapporto 40:60. La funzione Opel OnStar è disponibile di serie già a partire dalla variante di allestimento Edition. Il piacere di guida a bordo è pure garantito da numerosi sistemi di assistenza alla guida disponibili opzionalmente, ma anche da motori particolarmente esuberanti. Al lancio i clienti potranno scegliere tra due propulsori che vantano pure vantaggiosi valori di CO2. Entrambi sono ottenibili con moderni cambi manuali a sei rapporti oppure con il cambio automatico a sei velocità ad attrito ottimizzato e sono anche dotati di serie del sistema Start-Stop. A scelta il turbo benzina da 1,2 litri, a iniezione diretta e completamente in alluminio, da 130 Cv e genera una coppia massima di 230 Nm a 1.750 giri/min. Il secondo è un diesel da 1,6 litri da 120 Cv in grado di raggiungere una coppia massima di 300 Nm anch’esso a 1.750 giri/min.
Per i clienti che esigono ancora più prestazioni, Opel amplierà a breve la gamma di motorizzazioni per Grandland X, anche sul fronte dei diesel top di gamma. L’offerta sarà arricchita anche da un nuovo cambio automatico a 8 rapporti. Tecnicamente il modello dispone, su richiesta, anche del controllo elettronico IntelliGrip che assicura la migliore trazione in diverse situazioni di marcia. Il conducente può scegliere tra cinque modalità. Il sistema adatta poi la distribuzione della potenza alle ruote anteriori, ammette eventualmente uno slittamento, modifica il punto di innesto con il cambio automatico e la curva caratteristica del pedale dell’acceleratore.
Ordinabile a partire da 26’800 franchi la Grandland X permette ai clienti di approfittare di un premio Flex del valore di 3’000 franchi e di un leasing a tasso zero senza anticipo. s.p
15.10.2017


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